早陣子於日內瓦車展亮相的McLaren 720S,預計於6月出車,據廠方向傳媒透露,首批配額已全數售出,今年目標是1,200部,下年更提升到1,500部,可見McLaren對720S充滿雄心。而作為Super Series車系中650S的後繼車款,車迷不難發現720S由車頭的擾流到車尾的導風槽,線條設計極具侵略性,流露出英國紳士超跑格外的霸氣。當然,還未提及引擎動力、駕駛系統、操控性能之大躍進升級,已足夠令720S成功掀起話題。

720S僅重1,283kg,比650S減磅18kg,全因採用全新Monocage II超輕量碳纖維單體式駕駛艙,配合由鋁合金及碳纖維製造的外殼,在輕量化與低重心下,為720S的高性能提供堅穩的行駛基礎。增加車架高剛度後,工程師同時研究空氣動力學,受惠於A柱的纖幼設計,除了增強駕駛視野及提高抵禦能力外,還擁有更低的風阻表現,並將車身兩側的散熱進氣孔伸延至腰線上方,讓「生風」沿著車身線條導入引擎艙內,在不影響風阻的情況下,提高15%散熱效率。另外,720S還設有F1式的DRS可變形尾翼系統,在高速行駛、攻彎或極速煞車的情況下,透過內部的液壓裝置,自動調整擾流尾翼角度(0°至56°),能夠增加30%的下壓力,以及一倍制動力(4.6秒內完成200至0km/h制動),各位720S準買家可以盡情攻彎,享受G-Force帶來的快感。

( 完整文章請參閱 Whisky Magazine Hong Kong & Macau )

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